Клиренс форд куга 2

рейтинг: 3.7 - 39 голосов
Клиренс форд куга 2 — AutoBot
Комментарии пользователей
alex aleshintcev 29.07.2017 - 22:00

Привет,есть вопрос появился стук сзади с права аж по всему кузову отдаёт, поменял стойки стабилизатора, не помогло, форд фокус 2(рестайл) может что подскажешь.спасибо.

  • Ответить
MX crossport 31.07.2017 - 00:10

может саленблок сошёл с посадочного места, пружина лопнула, амортизатор пустой. да много чего, надо смотреть, так невозможно делать диагностику по комментарию. Видео есть по ФФ2 у меня на канале, просьба задавать вопросы под соответствующим авто. СПС

  • Ответить
кащей бессмертный 01.08.2017 - 13:51

Воу! Афтор! А с каких пор ремень на ГРМ? ? там мотор цепной на экобуст! Гляди. а то полезеш менять)))))))))))))))))))

  • Ответить
MX crossport 03.08.2017 - 09:47

кащей бессмертный ух ёпта))) прикинь ремень! Учитесь вместе с моим каналом, ещё и не такое увидишь в этой жизни)))

  • Ответить
Андрей Максимович 03.08.2017 - 04:41

Это разве заморочка по ремонту? Вы когда нибудь ремонтировали Мицуху Галант 2.0л. 6 цилиндров V образный двиг? Куга нормальная (у самого такой же Тренд Плюс 15 года) А с дуру можно и хрен сломать. Каким надо быть водилой что бы так ушатать ступ. подшипники и в таком неприглядном виде содержать моторный отсек? Ужас просто а не водитель этого авто!

  • Ответить
Favorit Tele 05.08.2017 - 14:45

чтобы обслуживать такой автомобиль учиться надо, а не самоучкам там всяким ковыряться методом тыка. нормальный авто, кашкай и прочие хендаи и киа и рядом не стояли.

  • Ответить
MX crossport 07.08.2017 - 00:32

Favorit Tele простите, но я не обсирал авто, а просто объяснил, что ремонт в поле не получится, в наше время, люди заработной платой не хвалятся, так что пытаются кредит за машину выплатить и самим его обслуживать. Лично моё мнение было показано на видео, но могу сказать больше, этот авто придуман для вымогательства денежных средств, если сравнивать с выше упомянутыми авто, то он того не стоит, так как инженеры его максимально затруднили в ремонте, даже начитанным людям его трудно починить. Видимо вам трудно это понять, потому что при ремонте не присутствуете, а просто пьёте кофе в клиентской.

  • Ответить
Игорь Фомин 06.08.2017 - 21:23

Самый надежный вариант 2,5 атмосферник и комплектация Тренд, Тренд плюс. Все остальное, только для дилерских центров.

  • Ответить
Игорь Фомин 09.08.2017 - 00:03

Добавлю, у меня Куга Титаниум плюс 2014 с пробегом 35000 км EcoBoost 182. Двигатель слабый. Если крутить можно получить задиры цилиндров, появиться жор масла. Хоть и турбированный, но атмосферное давление влияет на его Нм, который и так слабый. АКПП проблемная. Тоже склонна к перегреву в летний период. На ранних пробегах толчки, рывки, детонация. Такое впечатление, что описываю PowerShift. Нет, это самый обычный гидротрансформатор. Проблемное место - это датчик вращения вала. Если он начинает мандить, то это на долго, возможен ремонт. Ступичные подшипники - это больное место. Они не ходят более 30-40 тыс. км. Подвеска жесткая. На стыках прыгает, как теннисный мячик. Жалуются все. Полный привод имеет ряд плавающих проблем - гул и толчки при подключении. Не покупайте Титаниум плюс. Датчики выходят из строя. Комфортный доступ не работает в зимний период. Проблема глобальная. У всех. Это малая часть проблем. Удачи Куговцы. Продлевайте гарантию. Иначе содержание ее обойдется, как Мерседес. Для примера: АКПП 350000 руб, жгут проводов слепых зон 18000 руб (1 шт.), Ручка двери комфортного доступа с ее заменой, покраской обойдется тоже в районе 18000 рублей.

  • Ответить
Игорь Фомин 10.08.2017 - 22:10

Они слабые на всех моделях Форд. Они для Европы. Мондео 4 при пробеге 25000 км - замена подшипников ступиц. Эксплуатация Москва. Машина не видела плохих дорог. Проблема глобальная. В дилерских центрах не охотно заявляют владельцам во время гарантийного периода о проблеме с подшипником если он еще походят, но стоит зайти на станцию и попросить повторить проверку при вас, зарание нужно владеть информацией, как проверить работопригодность агрегата, как звучит приговор - заменить. У меня на две машины Форд уже более 100 норма часа гарантийных работ. И это при пробегах не выше 40000 тыс. Удачи.

  • Ответить
MX crossport 13.08.2017 - 16:12

хорошее добавление к видео. Подшипники ступичные идут от ФФ3, поэтому они слабенькие.

  • Ответить
Женя Круглов 10.08.2017 - 09:28

А как с теплопроводностью у Куги с дв.2,5 литра?

  • Ответить
Женя Круглов 12.08.2017 - 23:34

Саня автослесарь ремонтопригодность

  • Ответить
MX crossport 15.08.2017 - 20:38

Женя Круглов что значит теплопроводность? 2.5 это ДВС от Вольво, можете изучить ХС 90

  • Ответить
Father 12.08.2017 - 13:13

Не знал, что такая теснота в моторном. Машинки, на которых езжу сам ремонтирую - теперь кугу в сторону, буду рассматривать кашкай или чо другое, где под капотом попросторнее.

  • Ответить
MX crossport 14.08.2017 - 08:38

наверное это будет хороший выбор)))

  • Ответить
esker mop 14.08.2017 - 17:46

Спасибо за видео познавательно

  • Ответить
Mr XXX 16.08.2017 - 18:41

Какой пробег?

  • Ответить
MX crossport 18.08.2017 - 05:32

124 000

  • Ответить
<iframe src="http://russembug.info/embed?id=3460" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>