Подшипник ступицы форд фокус 3

рейтинг: 3.35 - 445 голосов
Подшипник ступицы форд фокус 3 — AutoBot
Комментарии пользователей
Amon Ra 07.02.2018 - 12:53

много мозгов наверное нужно было что б сказать сколько тысяч прошло колесо что появился шум и стали менять.

  • Ответить
Опытный Механик 09.02.2018 - 21:29

ну а где же самое главное то)))

  • Ответить
рахимжон абдулхамидов 11.02.2018 - 20:21

зачем этот ролик загружать ютуб если основной момент нету остальные моменты все знаеть,переснимите

  • Ответить
Игорь Фомин 13.02.2018 - 20:08

Подскажите, как проверить задний ступичный подшипник на полноприводной Куге II. Спасибо.

  • Ответить
Руслан Радикович 16.02.2018 - 16:11

Добрый день. Столкнулся с проблемой на ФФ3. Не могу достать наружный правый ШРУС из ступицы. Гайку скрутили, по гранате бъем молотком а она не идет, сидит в ступице. Может там стопор какой есть? помогите пожалуйста.

  • Ответить
Саня Денисенко 19.02.2018 - 10:03

Что он говорит? Я один понять не могу?

  • Ответить
Юрий виденеев 21.02.2018 - 06:42

весь смысл в замена ступичного подшипника это его за прессовка а так это бестолковое видео

  • Ответить
Ержан Жумашев 23.02.2018 - 05:24

на фф3 передний подшипник меняется со сиупицей или нет?

  • Ответить
Артем Гришин 24.02.2018 - 22:02

что же у вас постоянно какой убогий звук, смените камеру

  • Ответить
Lex Sum 27.02.2018 - 18:09

смотрел до момента со спец инструментом, вандальски засунутым в кулак (куда стойка втыкается). аж глаза закололо. берется пластинка 1-2мм или хотя бы простая монетка, вставляется в паз, куда вандалы суют всякие спец инструменты, а то и зубило, монтажки, и БОЛТ, которым кулак зажимается, просто вкручивается с другой стороны. получается, что болт упирается в пластинку или монетку и кулак разжимается. главное, что ширину этого паза регулируешь болтом. просто, эстетично и технически правильный ремонт.

  • Ответить
Сергей Береснев 01.03.2018 - 23:25

иногда просто невозможно закрутить болт с обратной стороны! особенно когда стоечный болт то гляди отломится когда отворачиваешь!

  • Ответить
Иоан Грозный 28.02.2018 - 18:37

для этих работ не то что бы нужно обладать некоторыми знаниями, а достаточно что б руки не из жопы росли и немного обычной житейской смекалки, сам видя авто в первый раз перебрал переднюю повеску ( после того как один очень глазастый неказёл перестроился мне в правую бочину в результате чего согнулся правый рычаг, лопнула рулевая тяга, погнулась стойка амморта, зимой в мороз и снег, а в частности : замена стоек, стабилизаторов, с одной стороны менял шаровую (высверливал клёпки ), с другой рычаг в сборе, рулевую тягу с правой стороны, заменил колодки, ступичный подшипник да, сдавал в сервис поменять, так что просмотрев несколько видосов подобных вашему да с руками и ключами всё вполне по силам обычному человеку

  • Ответить
LightningMG 02.03.2018 - 14:51

Все это, конечно, здорово - на подъемнике, пневмогайковертом, новая ступица в сборе, запрессованная у дилера. Вы покажите, как реально заменить ступичный в гаражных условиях, читай, на коленке. Без подъемника, пресса, гайковерта и при наличии только подшипника.Видео нулевое. Азбука Форд блин.

  • Ответить
Антон Самсонов 04.03.2018 - 11:37

Ответ прост - никак. Что ты хотел увидеть?

  • Ответить
Мужское Дело 05.03.2018 - 07:52

Блять запись звука уебищная!

  • Ответить
Владимир Полещук 07.03.2018 - 05:35

Объясните мне зеленому где на ФФ2 1,6 мкпп 100 л.с. 2006 года дорестайлинг сборка Питер находится ОПОРНЫЙ подшипник, которые в тл.передаче Главная дорога на НТВ так советовал менять автоэксперт? И реально стоит ли после покупки авто с пробегом 23 000 км (покупаю у отца. он ездил мало. в авариях не участвовал) менять заднюю ступицу на ступицу из более надежного металла? Что вообще смотреть и что менять? Авто в комплектации Комфорт шло. Лобовуха обычная без обогрева. Диски и летняя резина не Мишлет (зимняя-Мишлен) R15. Нужно ли мне такие литые диски как на видео и норм.Резина летняя Мишлен для лучшего сцепления с дорогой?

  • Ответить
ТЕХНАДЗОР 09.03.2018 - 04:31

развал схождение делают после замены ступицы?

  • Ответить
Азбука Форд 11.03.2018 - 11:47

+Стас К нет, не нужно

  • Ответить
Демьян Демьян 11.03.2018 - 10:14

Менял 2 раза по парам, предварительно нагрел, а потом клал на цилиндр из нескольких фланцев, специальная выколотка и несколько мощных ударов кувалдой, боялся что сломаю поворотный кулак но нет, запрессовывается легче нагреть только кулак немного смазки мощная шпилька с упором через шайбу на кулак и закручивать, но к сожалению упор так же идет и на внутреннее кольцо подшипника, что наверное снижает ресурс подшипника, тем не менее прослужили после первой замены около 60 тысяч не оригинал. Диагностируется также легко по время езды, при повороте появляется характерный гул, менять надо парами. что бы не растягивать ремонт на два этапа, и обязательно нанести на шлицы вала шруса синий клей герметик иначе возможен заметный хруст при трогании в шлицах

  • Ответить
Жека Соловьев 12.03.2018 - 21:40

Около месяца назад заменил переднюю левую ступицу (подшипник отдельно не меняется, он соцельний со ступицей) выпресовывал ее из кулака на гидравлическом прессе, пришлось приложить усилие в 13 тонн чтобы ступица сдвинулась с места, так, что греть и долбить кувалдой не поможет))) без пресса не обойтись! Новую ступицу (оригинал) купил за 3500 тыс. руб. Ее запресовал так же на прессе, поставил и вуаля все отлично.

  • Ответить
Magasikru 14.03.2018 - 03:59

Разве по технологии не нужно ставить новый болт крепления ступицы? Момент затяжки ступицы к авто какой?

  • Ответить
Yuriy Lozhkin 16.03.2018 - 22:06

Magasikru какой болт затяжки ступицы? ступица не затягивается, а сидит в поворотном кулаке с натягом, только трение, только хардкор. тот болт в центре ступицы, это болт крепления привода.

  • Ответить
Яна Баланцева 16.03.2018 - 19:54

вашему вниманию представлено видео о деградации мужского населения)))))))))))))))

  • Ответить
<iframe src="http://russembug.info/embed?id=1044" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>